Mamm07’s Weblog
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Nov
01

A PEDIR CALAVERITA

Tradicionalmente los niños mexicanos salen a las calles a pedir calaverita sin disfraces con una caja de carton recortada para simular los rasgos de una calavera y con una vela encendida por dentro.

Cuando un niño pedia calaverita se acostumbraba darle dinero para que comprara una calavera de azucar que en esas fechas se vendian practicamente en cualquier esquina.

Las calaveras de azucar son dulces artesanales hechos en moldes de barro, los cuales se elaboran y se venden en esta temporada, existen las calaveritas de azucar, de chocolate, de alegria, tambien hay gomitas en forma de calaveritas etc. Estas calaveritas son adornadas con dulce de colores, con cacahuates, con dulces y demas.

Actualmente los niños mexicanos salen a pedir calaverita disfrazados de vampiros, brujas y otros monstruos, y en lugar de la caja de cartón llevan una calabaza de plástico alusiva al Halloween.

Los tradición del Día de Muertos es vestida únicamente con la imagen de una calavera, conocida popularmente con distintos nombres, como la Huesuda, la Calaca, la Flaca, la Catrina o simplemente la Muerte.

Diferente a las imágenes de Drácula, Frankestein, momias, fantasmas y otros personajes que se utilizan durante el Halloween. 


Oct
21

EDIFICIO BICENTENARIO

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El edificio que se encuentra en la foto de arriba es un proyecto a realizarse en el centro de la Ciudad de México pra el año 2010 y que va a ser diseñado por arquitectos holandeses, los cuales pertenecen a la Oficina de Arquitectura Metropolitana. Según estos arquitectos este edificio esta destinado a ser la construccion mas alta de America Latina con con 984,25 pies de altura (300 metros aproximadamente) y 160.000 pies cuadrados de superficie (14.864 metros ).

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La forma de esta construcción es bastante extraña, ya que  de un lado es plano, mientras del otro se parece a la curvatura que hay en el frente de un barco. En la parte más ancha, en el medio, hay un área que trae luz a las partes interiores de este edificio. Dentro de él contendrá oficinas, gimnasio, museo, tiendas, restaurantes y demás.

Para dar una idea de su altura, la torre Sears en EE.UU mide 1450 pies y el Burj Dubai, que aún queda por finalizar, medirá más de 2000 pies. La imagen que se encuentra en el extremo de arriba representa el edificio de SEARS, que se encuentra en EE.UU ( Chicago ), y el edificio que se encuntra en el extremo de abajo es el edificio que se encuentra proyecto.

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Oct
19

bueno pues, solo escribo para darles las gracias a todas las personas que han visitado este blog, ya que gracias a todos ustedes llevo 108 visitas, muy pocas en realidad, ya que algunos de mis amigos han llegado a rebasar las 5,000 visitas,  pero por algo se empieza, espero que sigan visitando este blog, y grax. por si alguno de ustedes lo necesita les dejo mi correo mikety_azul710@hotmail.com.

Oct
19

INTEL

INTEL se ha puesto a lanzar novedades entre las cuales hemos querido destacar la noticia de que la conexión USB 3.0. está más cerca de lo que pensábamos.

Patrick P. Gelsinger así lo ha anunciado en San Francisco, y se ha atrevido a poner fecha para su lanzamiento: 2008.

La principal novedad técnica de los puertos USB 3.0. será la inclusión de fibra óptica, lo cual elevará a 4.8 gigabits/s la capacidad de transferencia que ahora está en 480 Mb/s. El cable de cobre seguirá estando ahí para asegurarse la compatibilidad con la tecnología USB 1 y 2.0.

Las otras ventajas del USB 3.0. es que se llevará mejor con la energía y será más eficiente en ese aspecto.

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Oct
18

Navegando por la red te encuentras cosas tan insólitas que piensas ¿estará todo inventado?
En peladores de naranjas supongo que no, ya que el tema da para mucho pensar, y más cuando estás pelando la naranja, que lleva su tiempo y siempre hay algún trozo que se resiste a salir, ……..pobres nervios.
Con este simple aparato, no hay piel de naranja que se resista y parece ser de una gran rapidez.
Tiene un precio aproximado de cuatro euros, no muy caro para la labor que hace.

Oct
18

MASECA Y MINSA

Lo importante de esta noticia es saber si el maiz transgenico que nos estan dando de comer las empresas de MASECA y MINSA es dañino para nuestra salud y para nuestro organismo, aunque no todas las personas compran de estas tortillas, ya que tambien mucha gente compra tortillas de maquina.

Greenpeace compró 11 muestras de nueve harinas de Maseca y dos de Minsa a la venta al público elaboradas en distintos estados de la República y las sometió a la prueba de reacción de cadena de polimerasa, mejor conocida como PCR, que es la prueba más rigurosa y precisa para detectar organismos genéticamente modificados (OGM).

Maseca y Minsa están usando maíz genéticamente modificado para elaborar su producto a la venta en México, denunció Greenpeace México. Con documentos oficiales y pruebas de laboratorio, Greenpeace desmintió las recientes declaraciones de ambas harineras que aseguran no utilizar transgénicos.

“Sin duda alguna, ambas empresas están dándonos de comer maíz transgénico riesgoso, en contra de lo que aseguran al consumidor. Esto pese a que tanto los directivos de Maseca como los de Minsa declararon recientemente que comprarían sólo maíz no transgénico en Estados Unidos.

 

Oct
12

AUDI R8

El Audi R8 ya es oficial y estará disponible a partir de primer semestre de 2007. Para mi gusto, Audi no defraudará a nadie con el lanzamiento de este supercar con carrocería de aluminio y pintura bitono.

Los datos del motor que conocíamos no eran ciertos, ni un V10 FSI biturbo de 610 CV ni será un diésel. Finalmente Audi se ha decidido por el motor V8 4.2 FSI capaz de lanzarlo hasta los 301 km/h de velocidad máxima o hacer el 0-100 km/h en 4,6 segundos. La potencia máxima es de 420 CV a 7.800 rpm y el par máximo es constante desde las 4.500 hasta las 6.000 rpm, quedando en una cifra de 430 Nm, lo que no está nada mal para un motor atmosférico.

La potencia del R8 llega hasta las ruedas a través de una caja de cambios R Tronic automática y de seis velocidades, aunque los más puristas disfrutarán mucho más de ella controlándola con el cambio secuencial de la palanca.

Oct
12

Las tareas de ensamblaje del avión más grande del mundo, el Airbus A380, en una planta de Toulose, Francia.  El primer ministro francés, Jean-Pierre Raffarin, marcó la ocasión con un discurso inaugural en una ceremonia a la que asistieron miles de personas involucradas en el mundo de la aviación.

La nueva nave de dos pisos con capacidad para 555 pasajeros contará con un gimnasio, bares, casino y otras comodidades de lujo.

Muchos creen que el A380 revolucionará el mundo de la aviación por completo.

Su enorme ventaja es que puede trasladar un tercio más de pasajeros que un Jumbo y, por lo tanto, se necesitan menos cantidad de vuelos para transportar al mismo número de pasajeros.

Sus asientos son más anchos, hay más espacio para las piernas y tiene un 50% más de espacio en general que su competidor, el Boeing 747.

Sin embargo, una de sus desventajas es que cuantos más pasajeros lleva un avión, más posibilidades hay de que sufra demoras, éste es un tema importante desde que después del 9/11 se incrementaron los controles de seguridad en tierra. Por otra parte, dado su tamaño, no puede aterrizar en todos los aeropuertos y quienes viajan a ciudades más pequeñas, deberán necesariamente combinar vuelos.

AIRBUS A380

  • Largo: 73m
     

  • Extensión de ala a ala: 79,8m
     

  • Altura: 24,1m
     

  • Capacidad típica: 555
     

  • Capacidad máxima (clase turista): 840
     

  • Motores: 4



  • Oct
    12

    EXPOCRUCEROS

    La empresa de cruceros Royal Caribbean ordenó la construcción del crucero más grande del mundo, un monstruoso barco con capacidad para 5,400 pasajeros que dejará pequeño al Freedom of the Seas, el barco de la línea que será lanzado este año y que se supone será el más grande.

    El nuevo barco, denominado Project Genesis, será construido por los astilleros noruegos Aker Yards ASA -el mayor de Europa- en Finlandia, a un costo de 1,100 millones de dólares, según la empresa.

    Estará listo en el otoño 2009, según Aker Yards, y medirá 360 metros (1,181 pies) de largo, 47 metros (154 pies) de ancho y 74 metros (240 pies) de alto, y tendrá el equivalente a unos 623 mil metros cúbicos

    La nave tendrá capacidad para 5,400 pasajeros, o el doble de lo que lleva ahora el Queen Mary II, de la línea Cunard, con capacidad para 2,620 personas


    Oct
    12

    FLOTE DE TRANSBORDADORES ESPACIALES DE LA NASA

    A continuacion se presentan cinco de los transbordadores durante algunos lanzamientos

    Los cinco transbordadores funcionales de la NASA durante algunos lanzamientos

    El 1 de febrero de 2003 otro trágico accidente sacudió a la familia de transbordadores espaciales de la NASA al desintegrarse el Columbia en los cielos durante su reentrada, cuando regresaba tras finalizar con éxito la misión STS-107.

    La NASA suspendió todos los vuelos de transbordadores programados mientras investigaba lo sucedido. El resultado fue que el desastre del Columbia se produjo por un pedazo de espuma que recubre el tanque externo que se desprendió y choco el ala del transbordador a unos 800 km/h, este golpeó y produjo un orificio que luego resultaría fatal ya que por este entraría el plasma producido por el rozamiento con la atmósfera lo que la fundió.

    En la siguiente imagen se muestra el ultimo despegue del transbordador COLUMBIA.

    Último despegue del Columbia